金固股份近日来接连大手笔的对后汽车市场布局颇受市场关注,并成为投资者追捧的对象。统计数字显示,其旗下汽车超人2015年销售额达5亿元,有研究员预计2016年将剧增至20亿元。这是金固股份毅然从轮毂这个全球仅百亿美元的小行业,向万亿级汽车后大市场转型后的初步成果。
随着我国连续七年成为世界第一大汽车产销国,汽车保有量超过1.72亿辆(截至2015年底),汽车后市场已成为让人浮想联翩的巨大蓝海。根据Analysys 易观智库的预测,2015年我国汽车后市场(指维修保养等狭义后市场,不含汽车金融与保险、二手车等)市场规模将突破7,700亿人民币,增速超过20%,未来三年仍将保持较高的增速。
作为这一行业的领跑者,从增资交通大数据公司上海语镜汽车信息技术有限公司(下称“上海语镜”),到加快推进27亿元的定增方案落地,上市公司金固股份近日来接连大手笔的布局动作也颇受市场关注,并成为投资者追捧的对象。3月21日,金固股份开盘即一字涨停,三个交易日累计涨幅近三成。
大手笔布局汽车后市场
3月14日,金固股份公告称,由于看好其智能终端设备在汽车上普及的发展前景,拟1000万元对参股子公司上海语镜汽车信息技术有限公司(下称“上海语镜”)追加投资,对该公司的持股权由此上升至15.73%。
据了解,2014年底,金固股份以2500万元的投资获得上海语镜12.5%的股权,彼时,上海语镜彼时承诺的业绩发展目标为,截至2015年12月31日,上海语镜通过经销商代理推广、自营直推、面向产业链开放计算平台的方式确保联接用户数20万,其中包括“weme”硬件终端设备、自有APP手机客户端、I/O置入车机终端、置入图商APP手机客户端。经过一年的发展,截至2015年12月31日,上海语镜实际已发展开机用户数为51.81万人,最高日活跃用户数21.41万人。
而在此次新的增资协议中,上海语镜进一步承诺,截至2016年12月31日,联接用户200万,日活跃用户达到或超过50万,营收达到2000万元。
平安证券指出,未来随着上海语镜用户规模的扩大,将与公司后市场业务布局形成协同效应:上海语镜以庞大的用户群为基础将有可能成为汽车后服务入口公司,进而衍生出车险、汽车广告以及汽车后市场的机会;上海语镜基于车主驾驶行为习惯的数据收集分析,有机会成为UBI 车险的工具和入口。未来上海语境有望为汽车超人导流,为公司创造更多汽车后市场的业务机会。
另据了解,金固股份2015年6月启动的定增计划目前也正在紧锣密鼓地推进之中。按照计划,金固股份非公开发行将募集资金27亿元,全部用于子公司特维轮网络科技“汽车后市场O2O平台建设项目”——汽车超人,具体为:线上平台建设9亿元、平台运营推广5.5亿元、线下合作商整合4亿元、仓储物流建设8.5亿元。
值得一提的是,受去年以来A股市场调整影响,金固股份的定增方案也随行就市,两度修改增发底价。对此,分析人士普遍认为,新的增发底价与市场环境更加匹配,两次调整彰显公司力保定增成功、大力发展汽车后市场业务的决心。
“汽车超人”业绩有望爆发
作为国内钢制车轮行业龙头企业,金固股份早在2013年,就推出特维轮项目,以线上轮胎及汽车零配件的销售,线下门店进行安装和服务的O2O 电商模式,强势介入汽车后市场行业。
“从宏观角度看,轮毂是小行业,市场容量有限,国内外加起来差不多也就是100亿美元,而且高速发展期已过。基于这个判断,作为上市公司来说,必须开拓新业务。做汽车后服务,我们有这个行业的基础在,它和轮毂是一脉相承的,有专业化优势。后服务市场容量极大,截止2014年底,中国汽车保有量达到1.54亿辆,其中大量汽车已到保养维护期,这是个7000-10000亿人民币的大市场。”对于彼时公司的这一决策,金固股份董事长孙锋峰曾如此解释道。
随着“特维轮”迅速在互联网和汽车后市场领域积累了经验,并建立起品牌知名度,金固股份又启动了该项目的升级计划——汽车超人,并推出自己的手机端应用。按照孙锋锋的设想,未来的汽车超人将是一个汽车后服务O2O生态圈,从轮胎和汽车零部件销售,到推出新车、二手车交易,再到汽车金融、汽车保险,力求将广大车主所有与汽车相关的需求“一网打尽”。
而此次推出的27亿元定增计划,也进一步展示了金固股份寄望借助资本的力量,巩固在汽车后市场领域的竞争优势,占据行业制高点的勃勃雄心。
“等募资到位后,资金将全部投入汽车后市场O2O平台建设项目,打造‘线上商城平 台+线下门店服务’的O2O+B2C运营模式。不出两年,这个市场的格局就会定下来,到时候的‘汽车超人’会是这个市场最强有力的竞争者……”孙锋峰表示。
申万宏源的研究报告指出,相比2015 年初,汽车超人已经站在更高的平台上,具备更好的发展基础。展望2016 年,报告认为公司有望通过以下路径实现超预期增长:1、基于现有平台价值,在供应链整合方面继续扩张,目前公司与固铂、辉门已经建立战略合作关系,未来有望在其他后市场零部件品牌商合作方面继续攻城掠池。2、深挖用户价值,通过对已有客户持续营销,提升再次消费比率,拉动轮胎、洗车以外的品类销售。3、优化商户激励,促进线下客户向线上转化。4、发挥协同作用,打通公司已布局的二手车、汽车金融环节对接,并借助公司的资本优势进一步拓展外延协作机会。