中国经济网北京11月26日讯 (记者 温济聪) 近年来,人民银行广州分行金融创新助力地方经济发展正酣。11月中旬,记者从港珠澳大桥唐家总营地1号码头乘船约50分钟,来到了港珠澳大桥CBO3标桥面,并登上大桥眺望这一壮举时,不少乘船的同行者感叹金融支持港珠澳大桥的力度之大。
港珠澳大桥是连接珠、港、澳三地的跨海大桥,大桥设计长度约50公里,主体工程约35.5公里,设计时速100-120公里,于2009年12月15日动工建设,主体工程中桥隧工程项目投资估算总额近350亿元,由粤港澳三地政府共同出资。建成后,大桥将成为粤港澳三地重要交通枢纽,对于促进粤港澳三地融合发展将发挥重要作用。近年来,人民银行珠海中支在上级行的指导下,结合自身履职,创新工作思路,在港珠澳大桥开工建设全程提供了优质的金融服务,确保了该重大项目的有序推进。
据人民银行珠海中支相关负责人介绍,一是创新工作思路,克服企业开户难题。港珠澳大桥2009年底开工建设后,港澳政府需要按照工程进度汇入项目资本金。该中心支行通过创新账户开立方式,引导银行为港珠澳大桥局解决了项目初期境内承接资金主体和账户的问题。2010年7月,香港特区政府和澳门特区政府先后汇入5.02亿元和1.47亿元项目资本金,确保了项目如期推进。同时,该2笔业务也是广东直接投资人民币结算业务的率先尝试。
二是以人民币结算规避汇率风险。港珠澳大桥管理局的投资预算,需经三地政府确认。如港澳政府以外币出资,则受汇率波动影响,项目预算存在随时调整的可能,如此势必影响工程进度。为协助企业规避汇率风险,便利项目资金使用,同时拓宽港澳人民币资金回流渠道,经上级行同意,该中心支行引导该项目直接以人民币出资。截至2015年10月,港澳政府已累计汇入项目资本金73.77亿元。
三是以跨境人民币银团贷款满足项目资金需求。伴随港珠澳大桥建设的快速推进,项目的融资需求逐步显现。为满足项目资金需求,人民银行广州分行本着“实事实办”的原则,引导银行以银团贷款的方式成功引入境外人民币资金30亿元。大桥项目跨境人民币银团贷款属广东省内首笔,既解决了港珠澳大桥建设过程中的实际困难,也为跨境人民币业务创新积累了宝贵经验。
其实,支持港珠澳大桥建设只是近来人民银行广州分行开展“三严三实”工作的缩影。广州分行党委多次深入重点地区、重点行业调研,抓实问题,开实药方,提实举措,以改革开放引领金融事业、以严格管理带好干部队伍、以营造环境践行科学发展,结合履职亲身践行“三严三实”。
例如在坚持“谋事要实”方面,全力推进广东自贸区建设,积极开展广东自贸区金融创新研究工作,上报总行《关于金融支持中国(广东)自由贸易试验区建设的意见》,《自贸区金融创新研讨会观点综述》报告获得陈云贤副省长高度评价并批示,王景武行长在《中国金融》发表署名文章《依托自贸试验区推进广东金融改革创新》。分行发布了《广东南沙、横琴新区跨境人民币贷款业务试点管理暂行办法》,深圳中支研究制定了《中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区外汇管理实施细则》,实现广东自贸区三地跨境人民币贷款政策同步;在全国首创跨境人民币缴税(费)服务,有效促进自贸区贸易投资便利化。南宁中支提出了深化金融改革发展的一揽子政策建议,得到自治区领导的批示和肯定。海口中支起草的《海南省“十三五”发展规划关于金融部分的原则性意见》被省委采用,提供了决策参考。