“三马保险”推互联网车险

　　昨天，有“三马保险”之称的众安保险联手平安保险推出互联网车险品牌——“保骉（biao）”车险。这是国内首个以O2O合作共保模式推出的互联网车险，同时是国内车险费改后首个互联网车险品牌。未来所有保骉车险用户将实现根据驾驶习惯差异化定价。

　　据众安保险COO许炜介绍，众安与平安此次合作将采取共保模式，即数据共享，风险共担，系统互通，实现线上线下的融合。在定价方面，保骉车险依靠互联网大数据，根据车主的驾驶区域、家庭、信用、驾驶习惯等多维度因子进行定价；在核保方面，将参考平安多年积累的赔付数据，并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析；服务则充分依托平安的线下理赔服务能力，为客户提供多通道场景式的服务体验。

　　记者了解到，保骉车险目前已与多家车联网公司取得合作，所有保骉车险用户都将受赠OBD（车载诊断系统）设备使用权，在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据，之后，众安保险将对用户的驾驶行为习惯进行分析，根据用车的频次、程度，来设计不同的产品，为车险的多维度定价和服务推送提供参考。

　　众安车险创新中心相关负责人杜俊林表示，“互联网车险中最重要的就是数据的获取。以驾驶习惯为基础的定价模式等方式就是基于硬件设备的创新及模型的优化，未来甚至能精细到在极端天气时提前给车主各种安全的建议，最终带来赔付率的降低。”

　　“获取车主驾驶习惯、行车路径等数据，车联网是一种实现途径，如果你拥有良好的驾驶习惯，保险公司就可以给你优惠。”王国平强调，车险的目的除了保障车主权益，同时也会引导车主改善风险。此外，对于好车主，保险公司将推送洗车、养车、用车等车生活增值权益，鼓励用户提升信用和驾驶习惯，让更多车主升级到好车主行列。由阿里巴巴马云、腾讯马化腾、平安集团马明哲联合组的众安保险，是我国第一家互联网保险公司。

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　　可降低保险公司运营成本

　　北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示，我国目前还没有实现完全的保险业市场化，真正意义上市场化，应该是让各保险公司根据市场情况定价。

　　“通过车联网将掌握更多的大数据，哪些零件容易坏，什么情况下发生事故概率比较高，对于未来车险定价有参考价值。”王绪瑾认为，目前我国车险业务综合成本率偏高，车险业务附加值低，导致续保率低下，不少车主每年换一家保险公司，在这个过程中保险保费却没有降低。对于营销员来说，寻找新客户并不容易。众安保险通过车联网的大数据，可以增加附加服务，提升续保率，从而降低运营成本。

　　此外，通过大数据搜集，还可以方便众安保险从传统的车险承保服务向保险后服务转型，提供更多适用于消费者的产品。