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“三驾马车”拉动苏宁奔向转型成功

2015年04月08日 07:35    来源: 扬子晚报    

  据近日发布的苏宁2014年年报,全年业绩逐季向好,预测2015年一季度销售规模同比增长将达30%,加上2014年第四季度,该公司已保持两个季度快速增长。对于一个拥有18万员工的商业零售企业而言,苏宁的转型难度可想而知,转型成功的奥秘也让外界关注。近日,苏宁高级副总裁孟祥胜接受扬子晚报记者专访时指出:业绩的增长归功于O2O战略转型成功;苏宁之所以成功转型,主要是靠战略、组织和人才“三驾马车”齐发力。

  转思想:坚持线上线下融合发展不动摇

  2009年起,苏宁拉开转型发展的大幕。面对电商咄咄逼人的态势,彼时以张近东为代表的苏宁团队对未来之路并无清晰的模式。转型开始苏宁面临多方面的压力,业绩是压力最大的一环。但以张近东为代表的苏宁团队,顶住了外界关于业绩压力的质疑,从2014年第四季度起苏宁连续两个季度业绩上涨。2015年,苏宁提出全集团达到平均50%的增长。

  据孟祥胜介绍,战略层面的思考从2009年开始,到2014年底基本定型。2009年虽然喊出了转型,但以苏宁为代表的商业零售企业转型,全世界并无先例可鉴。当时也没有“OTO”这样的词汇,因此,2012年张近东宣称苏宁要打造中国的“沃尔玛+亚马逊”,之后才归纳成O2O战略转型。2013年,苏宁从“电器”更名为“云商”。直到2014年下半年,整个战略才清晰起来,将整体战略归纳为“一体两翼三云四端”,线上线下融合发展。

  融合发展越来越成为业界共识,孟祥胜称,现在不少线上的对手都在往线下发展。苏宁虽然战略概念在不停地修正,但线上线下融合发展的主线一直在坚持。

  转组织:把“一列火车”变成“联合舰队”

  战略确定解决了苏宁未来往哪走的问题,但能确保战略贯彻下去,还需要强有力的组织建设。孟祥胜介绍,从2012年起,苏宁的业务模式在发生变化,组织建设也一直在调整。到2014年下半年,随着苏宁整个业务模式的固化,组织模式也相对固化、定型。“过去苏宁做连锁,就是标准化、制度化,可以将一个标准复制到全国,然后总部统一号令,统一运行。现在做互联网转型,集团面临的是多元化的全品类经营的格局,包括电器、超市、红孩子、百货、PPTV、物流、金融各个方面的业务,面对各行各业都不一样。现在更强调专业化的组织、专业化的经营。”在苏宁内部,所谓专业化经营,就是把商品经营、市场的推广策划等全部整合在一起。

  对组织模式的改变,孟祥胜有个贴切比喻,“过去是一个重载的火车,总部就是一个车头,业务由总部推进,每个车厢是不能独立动的,要跟着总部走;现在不一样了,现在是一个联合舰队,总部更多是一个旗舰,每一个独立单元就像军舰一样,都能独立作战。”

  转人才:寻找“主人翁”而不是“打工仔”

  有了战略和组织架构,转型能否成功则系于转型之中的“人”。在孟祥胜看来,人才问题是苏宁转型之路的一大重点。转型之后的苏宁,业务开始拓展,从总部到各大区对新的人才的需求量很大;同时又要面对现有的十几万人的思想转换、能力转换、知识结构转型升级的问题。

  孟祥胜称,对于老员工,一方面要调整绩效考核,另一方面则是调整思想。“总部对融合转型发展的态度很明确,不换思想就换人。”

  新员工的加入也带来不少问题,孟祥胜称,接下来的几年,苏宁肯定还会坚定不移地大规模引进人才。对于新人,苏宁更关注“企业认同感”、“协同度”和“跟团队磨合”这三个方面。苏宁希望提供平台,寻找志同道合者,而员工是以“主人翁”的心态工作,而不是“打工仔”的心态上班。

(责任编辑:马欣)


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“三驾马车”拉动苏宁奔向转型成功

2015-04-08 07:35 来源:扬子晚报
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