南北车合并方案正式出炉 高铁板块昨多股闻风涨停
广州日报讯 (记者周可)停牌两月的中国南车和中国北车昨晚正式宣告合体。由于此前已有相关消息传出,资本市场上高铁概念板块昨掀热浪,高盟新材、太原重工等多股闻风涨停,板块整体上涨3.80%。
中国南车昨日晚间公告称,按照合并双方约定的合并原则,技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并,即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票,并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通,拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通,中国北车的A、H股股票相应予以注销。
合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、 负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等(其中股票简称和代码的变更取决于可操作性的进一步论证),从而实现双方的对等合并。
南北车目前存在严重的同业竞争问题,“这对资本市场来说是十分低效的。”某业内人士称,“北车早年在海外业务上有突出优势,但近几年已经完全被南车赶超;南车在核心技术上也比北车实力强,而且又拥有高铁出口资质。”根据两家此前财报,南车前三季度营收比北车高约200亿元。其中上半年南车海外收入高达45.9亿元,约为北车两倍。
南北车合并后,总资产将超3000亿元,年度营收明年或将接近甚至超过3000亿元。某券商分析师对广州日报记者表示,在“高铁出海”大势所趋的背景推动下,南北车合并对高铁产业来说无疑是一大利好,后市表现值得期待。
(责任编辑:蒋诗舟)
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