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豆粕橡胶底部震荡 石化品种深跌

2014年10月09日 07:26    来源: 新浪财经    

  长假结束后的第一个交易日,很多期货品种不约而同的受到了外盘相关品种影响,已经弱势下行3个多月的豆粕似乎出现了筑底震荡的趋势,今日涨1.9%报收3005;橡胶涨1.45%报收12580。而由于近一个多月以来外盘原油价格走低,今日石化品种PTA、塑料、聚丙烯以及相关的PVC和甲醇都有较大跌幅,PTA盘中跌停。

  分析师指出今年国际市场大豆供应充足,种植面积增加至创纪录的8484万英亩。即便是当下大豆进入收割期,实际收割单产数值还是呈现上升趋势,给予市场极大地压力。不过,偏低的价格一方面对于需求方会扩大采购,另一方面对供应方形成成本压力。如果价格不回升,美国玉米、大豆和小麦种植户将在所有三个品种上蒙受损失,为近十年内首次,也是美国农场或近十年内首次亏损。而且最近美国部分地区出现了一定程度的降水,这也对农产品的收割带来了不良影响,而阿根廷港口工人的罢工也会利多进口大豆的价格。

  PTA在今年上演了一波过山车行情,从5月初的6000元一路高歌上涨到了7150元以上,之后价格又迅速回落跌破了6000元的关口。中原期货分析师指出,今年5月深陷亏损泥沼中的PTA企业寻求联盟,将合约货结算价定价规则,从现货均价+升水改为原料PX成本+720元加工费定价。自此以后,PTA的定价就盯住了PX的价格,这从限产保价后PTA的现货价格围绕成本价格附近上下波动就可以看出来,说明PTA及其下游企业对这个定价机制认可度很高。联合限产保价也挽救PTA企业于水火之中,避免了恶性竞争,对行业的健康长远发展有非常重大的影响。最近原油连续下跌对PTA的成本支撑减弱,在PX—PTA—聚酯的核心产业链中,PX生产环节还有不错的利润,压缩的过程还没有完成。而在下游消费不可能有明显起色的情况下,PTA短时间内难言企稳。因此后市或许仍有进一步下跌的空间。

  今日橡胶低开高走,虽有企稳迹象,但后市仍不应被过分看好。截至9月底中国青岛保税区橡胶库存减少20%,小于15万吨。9月橡胶利空出尽,经历了前期的大幅下跌后,橡胶后市或有望反弹,但1411合约的橡胶仍然对后市价格造成了一定拖累。此外,从下游重卡销售上看,历年来的3月均是重卡销售的巅峰时期,今年也不例外,但自3月过后,重卡市场的销量可谓是一路下滑,7、8月国内重卡市场亦是表现惨淡,无甚可圈可点之处。这一方面缘于三季度宏观经济的疲软影响了下游终端消费,另一方面由于车市正处于季节性的消费淡季之中,再加上行业库存偏高,因此各家企业排产都下滑严重。不过历年来,“金九银十”以及年底前的促销都值得市场期待,今年四季度重卡市场如何表现,在很大程度上还需依赖后市的宏观经济发展情况。

(责任编辑:蔡情)


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豆粕橡胶底部震荡 石化品种深跌

2014-10-09 07:26 来源:新浪财经

  长假结束后的第一个交易日,很多期货品种不约而同的受到了外盘相关品种影响,已经弱势下行3个多月的豆粕似乎出现了筑底震荡的趋势,今日涨1.9%报收3005;橡胶涨1.45%报收12580。而由于近一个多月以来外盘原油价格走低,今日石化品种PTA、塑料、聚丙烯以及相关的PVC和甲醇都有较大跌幅,PTA盘中跌停。

  分析师指出今年国际市场大豆供应充足,种植面积增加至创纪录的8484万英亩。即便是当下大豆进入收割期,实际收割单产数值还是呈现上升趋势,给予市场极大地压力。不过,偏低的价格一方面对于需求方会扩大采购,另一方面对供应方形成成本压力。如果价格不回升,美国玉米、大豆和小麦种植户将在所有三个品种上蒙受损失,为近十年内首次,也是美国农场或近十年内首次亏损。而且最近美国部分地区出现了一定程度的降水,这也对农产品的收割带来了不良影响,而阿根廷港口工人的罢工也会利多进口大豆的价格。

  PTA在今年上演了一波过山车行情,从5月初的6000元一路高歌上涨到了7150元以上,之后价格又迅速回落跌破了6000元的关口。中原期货分析师指出,今年5月深陷亏损泥沼中的PTA企业寻求联盟,将合约货结算价定价规则,从现货均价+升水改为原料PX成本+720元加工费定价。自此以后,PTA的定价就盯住了PX的价格,这从限产保价后PTA的现货价格围绕成本价格附近上下波动就可以看出来,说明PTA及其下游企业对这个定价机制认可度很高。联合限产保价也挽救PTA企业于水火之中,避免了恶性竞争,对行业的健康长远发展有非常重大的影响。最近原油连续下跌对PTA的成本支撑减弱,在PX—PTA—聚酯的核心产业链中,PX生产环节还有不错的利润,压缩的过程还没有完成。而在下游消费不可能有明显起色的情况下,PTA短时间内难言企稳。因此后市或许仍有进一步下跌的空间。

  今日橡胶低开高走,虽有企稳迹象,但后市仍不应被过分看好。截至9月底中国青岛保税区橡胶库存减少20%,小于15万吨。9月橡胶利空出尽,经历了前期的大幅下跌后,橡胶后市或有望反弹,但1411合约的橡胶仍然对后市价格造成了一定拖累。此外,从下游重卡销售上看,历年来的3月均是重卡销售的巅峰时期,今年也不例外,但自3月过后,重卡市场的销量可谓是一路下滑,7、8月国内重卡市场亦是表现惨淡,无甚可圈可点之处。这一方面缘于三季度宏观经济的疲软影响了下游终端消费,另一方面由于车市正处于季节性的消费淡季之中,再加上行业库存偏高,因此各家企业排产都下滑严重。不过历年来,“金九银十”以及年底前的促销都值得市场期待,今年四季度重卡市场如何表现,在很大程度上还需依赖后市的宏观经济发展情况。

(责任编辑:蔡情)

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