近日，在“2014年全国民航工作会议”上，民航局提出，将完善价格形成机制，逐步放开国内机票浮动上限。此前，受限多年的机票价格下限已率先被取消，松绑后的机票价格将更贴近市场。

　　中国民用航空局表示，除极少数社会公益性突出的航线外，绝大多数航线实行市场调节。同时，进一步完善机场、空管收费政策，根据资源条件和供求关系实行不同的收费标准，为航空企业实施差异化战略提供更大空间。

　　对此，民航专家王疆民表示，“如果未来全面放开，则航空公司可以根据客流、成本等相关情况进行自主定价，随着航油以及人力等大幅提价，让航空公司背负不小压力。不仅如此，航企还可以实施差异化服务，为有需求的旅客推出价高但服务更周到的机票产品。”

　　据了解，2004年4月，监管部门对国内航线的票价进行放开，规定航空公司执行的国内航线票价水平，上浮不得超过基准价（全价）的25%，下浮不超过45%，在这一范围内则绝大部分由航企自主定价。成都商报记者 胡沛

　　又讯 昨日，平安产险在成都举行了“机票预定取消保险在线出单系统上线启动”发布会，在业内首次推出了“机票预定取消保险”。据了解，市民若在平安的合作网点购买国内特价机票，只需支付15元或20元保费，如因个人原因退票，可获得保险公司的理赔金，注明“不得签转、不得退票、不得更换”机票的“硬亏”将成为历史。