来自中华全国工商业联合会石油业商会的数据显示，当前重庆、成都、贵州、昆明、武汉等西南地区和沿江地区柴油资源偏紧，不少地区柴油批发价格涨至零售限价附近。

　　尽管布伦特油价昨日创出一个多月以来最大跌幅，但这难以改变国内成品油价格上调的趋势。

　　多家能源分析机构均表示，根据目前国际原油价格变化率，国内成品油调价窗口将于本周四（12月12日）打开，最快本周五凌晨起实施调价，预计汽柴油每升调价幅度大约为0.1元。

　　批发市场的热情已被提前点燃

　　昨日，卓创资讯分析师王能称，继11月28日国家发改委上调了国内成品油零售限价后，国际油价持续震荡上行并带动变化率一路走高，预计到本周四，国内成品油新一轮涨价窗口将再度开启。中宇资讯、金银岛等能源分析机构也表示，国内成品油将于本周五再次上调，成为连续第二次价格上调。

　　据监测，截至昨日，国际原油变化率已上涨超过2%。据此，机构分析认为，此轮国内成品油价格上调幅度预计为每吨110~130元，折算为升，每升将上涨0.09~0.11元。上一次国内成品油调价，汽油每吨上调160元，柴油每吨上调155元。

　　油价上调靴子尚未落地，国内成品油批发市场的热情已被提前点燃。据东方油气网监测，截至12月10日，华东地区93号汽油批发均价每吨比月初上涨了63元，0号柴油批发均价每吨比月初上涨了138元。

　　上调预期加剧卖家惜售心态

　　昨日，市民李先生向成都商报报料，他是工程车的司机，前天在双流东升镇跑了5个加油站，昨日又跑了5个加油站，从簇桥跑到东升镇都没加到油，这让他很吃惊，难道年底又逢“柴油荒”？

　　一位不愿意透露姓名的业内人士接受成都商报记者采访时明确表示，今年柴油消费比较平淡，四川和去年同比几乎持平，部分加油站出现油品断档现象主要是受运输原因的影响，总体而言，四川地区的柴油油源供应充足，消费者不用过分担心。

　　实际上，受油品质量升级等因素影响，近一两个月以来，国内柴油市场资源相对紧俏，而油价上调预期的出现进一步加剧了卖家惜售的心态。

　　来自中华全国工商业联合会石油业商会的数据显示，当前重庆、成都、贵州、昆明、武汉等西南地区和沿江地区柴油资源偏紧，不少地区柴油批发价格涨至零售限价附近。而专家认为，随着后期调价政策落地及资源陆续补充到位，大规模爆发“柴油荒”的风险较小。

　　中宇资讯分析师王金涛也表示，预计12月中后期国内油品紧俏局面会逐渐缓解。