7月28日的广西柳州市柳南区公车拍卖现场。

　　新华社发(黎寒池　摄)

　　公务用车不仅造成庞大的财政支出,还可能带来公车私用等“车轮腐败”。为从源头上解决这些问题,广西柳州市柳南区推行公务用车制度改革,在第一批车改中减少公务公务用车309辆,将每年节约财政资金500多万元。

　　“在实际工作中,我们发现公务用车的后勤保障已成为财政行政支出的一大包袱,也有少数干部在公务用车使用中产生公车私用、以车谋私等‘车轮腐败’。为切实压缩‘三公’经费支出,从源头上治理‘车轮腐败’,经充分论证并报请批准,我们决定推行公务用车制度改革。”柳南区委常委、常务副区长张志生说。

　　据了解,车改前柳南区包含法院、检察院以及学校、医院在内共有公务车辆414辆,每年油耗、维修、保险等运行费用是一个不小数目。另外,随着扩权强县政策推行,干部职工承担的工作任务越来越重,尽管公务用车存在一定数量的超编配备现象,但用车紧张的情况仍然存在。同时,公车私用、违规乱停乱放、酒后开车和交通肇事等问题偶有发生,损坏了党和政府的干部在群众中的形象。

　　在实施车改过程中,柳南区按职级岗位分档次给予补贴鼓励干部职工购车、保留必要工作用车和执法执勤用车、拍卖超编和陈旧车辆,从而达到节约财政支出、降低行政成本、抵制不正之风、提升机关效能的效果。

　　据测算,公务用车制度改革后,柳南区每年节约财政资金570万元,节约比率为30%。下一步,柳南区还将继续在剩余的部门和区属企业开展车改。

　　从7月28日开始,柳南区委托拍卖公司对256辆公务用车进行公开拍卖。加上今年3月份和5月份拍卖和处理的公务用车53辆,柳南区共减少公务用车309辆。

　　记者在拍卖会现场看到,上千名市民报名竞买,现场竞价激烈。从柳江县到柳州市区打工的钟联军拍到了拍卖的第一辆“五菱牌”微型客车,这辆车以6000元起拍,经过多轮竞价,钟联军以1　.1万元竞得。“我准备把这辆车维修一下,作为代步工具。”钟联军说。

　　“车改前是‘公车公用’,现在是‘私车公用公补’;以前由于工作车少总不够用,现在是用车紧张的局面改观了、工作也好开展了。”柳南区干部张先生认为,车改不仅可以转变干部作风,还有利于提高机关效能。

　　据了解,柳南区是广西第一个推行公车改革的试点县区。