中国经济网北京9月17日讯 （记者 马欣） 截至昨日，A股五大上市保险公司2021年1-8月保费收入已悉数披露。前8月，中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险累计实现原保险保费收入18383.22亿元，同比微降0.58%。 

　　具体来看，2021年前8月，中国人寿原保险保费收入5043亿元，同比增长2.33%；中国人保原保险保费收入4117.32亿元，同比增长0.33%；中国平安原保险保费收入5317.85亿元，同比下降5.33%；中国太保原保险保费收入2715.67亿元，同比增长1.53%；新华保险原保险保费收入1189.38亿元，同比增长2.00%。 

　　寿险保费延续疲软态势。5家公司中，仅中国人寿和新华保险前8月原保险保费收入同比正增长，人保寿险、平安寿险和太保寿险分别实现原保险保费收入729.43亿元、3320.72亿元和1663.90亿元，同比降幅分别为5.96%、3.46%和0.13%。 

　　浙商证券研究员邱冠华、梁凤洁在研报中表示，寿险保费增速持续疲软，预计各险企新单仍然负增长，判断归因，一是疫情仍时有反复，制约居民收入水平及消费能力，2021年8月社零总额增速下滑至2.5%；二是普惠型产品分流部分重疾险需求，使重疾险等长期保障型产品销售承压；三是代理人队伍规模尚未企稳，质态有待提升。 

　　而车险综合改革对财险公司的负面影响已充分预期。2021年前8月，人保财险、平安财险和太保财险实现原保险保费收入分别为3098.43亿元、1750.94亿元和1051.77亿元，同比增幅分别为0.72%、-9.18%和4.27%。 

　　其中，8月份，人保财险、平安财险和太保财险原保险保费收入同比降幅分别为3.9%、14.2%和4.2%。国泰君安研究员刘欣琦、谢雨晟在研报中分析认为车险负增长主要两大原因，一是各地银保监局对大型险企车险的限速要求仍未放松，导致车险增长放缓；二是头部险企为控制综合成本率主动控制劣质业务增速，对保费增长带来负面影响。 

　　展望未来，邱冠华、梁凤洁认为，9月份车险综改进入完整年度，预计四季度车险保费基数压力降低，或将带动财险保费增速边际好转。