“全国各地都改了机打单，怎么首都机场反而卖起了手写保险单？”读者许先生向本报反映，今年8月7日在首都机场准备买航空意外保险，保险代理处的工作人员却说此处不卖。经过指点，在不远处一个柜台购买了保险，工作人员告诉他，“跟航意险一样，都是20元”，不仅保飞机，还兼保轮船火车，保险期限是7天。
买好保险，看着身份证号、被保险人签名等要素都是空白的保险单，许先生有些后怕，如果发生事故，这样的保险单有效吗？再者，机打单实行了计算机联网，发生事故还有据可查；可手签单原件上了飞机，副本在保险公司手里，保险公司赖账咋办！
“机场卖的肯定不是航意险，北京航意险业务今年4月1日起全部实行机打出单。”北京市保险行业协会王秘书长对记者说，很可能是保险公司自己开发的短身险。据了解，现在短身险不仅涵盖了各种交通工具，而且保障期较航意险更长，有人称是“航意险的替代产品”。
昨天，记者见到这张手写的京城某寿险公司的“任我行交通工具意外伤害保险卡”，确实不是航意险保单。替代品纵有千般好处，旅客却并不买账，许先生就是一个，“机打的单子牢靠，手写单谁知真假？一旦出了事故，谁来保证投保人的权利？”当初，正是因为航意险手签单方式存在管理漏洞，有可能出现假单，才最终有了机打单。可替代品却又倒退回去。更让人气愤的是，售单者故意混淆两个产品概念，实际上侵犯了购买者的知情权。
还有，这张保单投保人、身份证号、被保险人签名都是空白，保险期限只填了起始日，没有终止时间。后面括号虽然注明“以3天为限”，可卖保险的却说“7天有效”。这能说是一份有效保单吗？
“目前航意险呈萎缩趋势。”北京市保险行业协会航意险管理部有关人士介绍，航意险有300多个联网代理点，可真正在卖的不到100家。由于航意险是在京所有产寿险公司共保，利益均沾，有统一的代理销售标准，而短身险是单个保险公司说了算，想怎么卖怎么卖。记者私下了解到，一张航意险单子，中间商只能拿1.6元的手续费，可卖保险公司短身险，则能拿到10到12元，中间商当然要选择后者。据了解，替代产品的混乱已引起了市保监办、市保险协会等有关方面的重视。 |
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