深中通道开通首周车辆分流效果显著:虎门大桥车流量最大降幅超四成
深中通道的正式开通运营满一周,高德地图通过一组交通数据来分析首周的通行情况。数据显示,7月1日出行热度最高,其次是7月7日。
深中隧道部分双向出现车辆缓行 拥堵道路长度超5公里
深中通道开通后,深中隧道附近双向均出现较长时间的缓行。
高德地图交通数据显示,由东向西方向,车辆缓行时间主要集中在9时至17时之间,拥堵道路长度均值为7公里左右;而由西向东方向,车辆自上午11时出现缓行,一直持续到22时,道路拥堵长度均值为5公里左右,但持续时间相对较长。
深中通道开通后7月1日出行热度最高
从出行热度来看,6月30日为开通首日,由于开通时间为下午15时,统计时间段较短,所以当日出行热度较低。再从每日出行趋势来看,7月1日出行热度最高,其次是7月7日为周日。再对比每小时的趋势来看,由东向西出行热度峰值出现在上午,而由西向东方向,出行热度高峰则是出现在下午和榜晚。
分流效果明显 虎门大桥车流量最大降幅超40%
深中通道的开通,对虎门大桥的车流量缓解作用明显。虎门大桥由东向西方向,车流量下降幅度达45.3%;而由西向东下降幅度达42.9%。
从每小时的数据来看,7月1日至7月5日效果最为突出。通过对比虎门大桥6月25日至29日和7月1日至7月5日两个时间段均值发现,虎门大桥由东向西方向,车流量下降幅度达45.3%。但随后几天虎门大桥流量有所增加,下降幅度仅有13.1%。
同时发现,由深中通道去往中山方向的夜间车流相对集中,在21时左右出现出行小高峰。而车流起终点方面,起点多以宝安区和南山区为主,终点以中山市区、马鞍岛和珠海为主。
而由西向东方向,车流量下降幅度达42.9%。但随后几天虎门大桥流量有所增加,7月6日与6月29日相比,下降幅度只有10.9%。车流起点主要来自中山,终点以宝安、南山区为主。
(责任编辑:马欣)