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动力煤 中长期弱势难改

2019年11月21日 09:07    来源: 期货日报    

  产区供应稳定,港口煤炭库存高企,且在电力市场化背景下,电厂对内贸煤的采购较为谨慎,市场供应并不紧张。

  近期,由于安全事故频发、进口限制升级,加之冬季取暖需求旺季在即,市场存在较强的心理支撑。但是,产区供应稳定,港口煤炭库存高企,且在电力市场化背景下,电厂对内贸煤的采购较为谨慎,市场供应并不紧张。

  中期供应稳定

  11月,进口煤市场再现波澜。江苏地区港口停止靠泊进口煤;广东汕头海关停止异地报关,后续只允许本地一体化报关;京唐港通关及卸港难度加大。加上此前海南、广西、福州以及东北地区部分港口已经不可通关,进口限制明显升级。外贸煤补充作用下降,下游企业将不得不加大对内贸煤的采购,而同时,山西地区出现重大煤矿安全事故,安监力度将进一步趋严,市场供应不稳定性增强。

  但是,我们认为供应稳定形势很难改变。进口限制仅剩余不足一个半月,目前大部分电厂已经完成进口采购工作,并且将在2020年年初迅速通关,进口限制并不影响中期供应。

  从国内产能来看,国家统计局数据显示,9—10月原煤产量稳定在3.2亿吨以上水平,原煤产量继续释放。11—12月通常是原煤生产旺季,基本可以覆盖需求增幅。

  重点关注采购动态

  11月以来,沿海六大电厂煤炭日耗在60万吨左右,虽然同比偏高,但基本与近年均值持平,电厂采购压力不大。不过,北方已经正式进入供暖季,一旦南方大面积降温,居民取暖用电需求将迅速增加。而目前库存可用天数不足一个月,一旦日耗水平攀升,库存将难以覆盖需求至12月底。后期电力企业采购力度或有所加大。

  另一方面,截至11月10日,全国重点电厂煤炭库存9792万吨,处于近年来历史高位水平,同比偏高超过600万吨,补库的紧迫性并不强。并且,中长期供应宽松,市场对价格走势悲观,在买涨不买跌的情况下,电厂采购更为谨慎,目前主要以执行长协合同为主,需求端实际提振力度有限。

  长协价格预计下调

  本月,神华集团公布的年度长协与月度长协报价有一定幅度的下调,均价在560元/吨左右,这对市场有较强的指示作用。同时,11月以来,汾渭能源公布的CCI5500大卡动力煤价格指数、环渤海动力煤价格指数以及CCTD报价也较上月底有明显下滑,不出意外的话,12月长协价格将继续下调。

  四季度是新一年度长协基准价的谈判时期,对中长期煤电企业采购成本影响较大,市场预计基准价将下调。一方面,电力企业没有享受到2019年税改让利成果,此前就有电力企业向国家反映降长协基准价诉求;另一方面,电力市场化交易已经成为未来的发展趋势,2020年电价暂不上浮,一般工商业电价只降不升,降电价的意图非常明显,为了改善煤电企业经营状况,上游煤炭长协基准价下调基本确定。

  总之,动力煤期货主力合约在538—545元/吨存在较强支撑,560元/吨附近上行阻力较大。若长协价格下调,则动力煤价格重心将进一步下移。

  (作者单位:宝城期货)

(责任编辑:徐自立)


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2019-11-21 09:07 来源:期货日报
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