从以上分析中可以看出，大量西方的套利船只有到10月以后才减少到货。只要新加坡的库存仍在高位，国内的需求又不断减少，而夏季高峰过去后，发电用油可能会更少，这样供求关系并没有从根本上缓解，那么燃料油的价格就很难再大幅上涨。从技术上看，燃料油指数已经形成头肩顶向下破位形态，理论上可能到达2600-2700一线。因此，在未来一个季度内只要原油不再走强，投资者就应该以逢高做空为主要操作策略。
欧佩克今讨论油价下跌
由于交易者对原油供应的担忧缓解，9月8日纽约市场原油期货价格继续下跌，收于5个多月来的新低。当天，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格每桶比前一个交易日下跌1.07美元，收于66.25美元，为4月6日收于66.23美元以来的最低收盘价。
石油输出国组织(欧佩克)轮值主席、尼日利亚石油资源国务部长埃德蒙·道科鲁9月9日表示，欧佩克密切关注近期的油价大幅下跌，将在11日举行的会议上讨论应对措施。
道科鲁9月9日指出，原油价格在过去一个月的时间里下跌了约10美元，而欧佩克成员国的产量却一直高于限额，因此欧佩克将考虑应对措施。不过他并没有透露欧佩克是否会在11日的会议上宣布减产。
欧佩克的生产限额为每天2800万桶。不过随着油价快速上涨，欧佩克产量一直超过这一限额。
市场人士指出，伊朗核问题未影响国际原油供应、美国汽油需求减少、飓风未对美国墨西哥湾地区的石油和天然气生产设施造成破坏等因素，是导致近来油价回落的主要原因。随着国际油价回落，市场需求在下半年有所减少，欧佩克可能考虑减产。 |
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