伴随着华夏航空两架C909飞机的交付落地，上海农商银行实现了国产飞机融资的首次合作突破，这是该行聚焦航空金融、深耕特色产业赛道的重要实践，更是践行金融服务实体经济使命的生动注脚。
“十四五”以来，上海农商银行依托上海的区位优势与产业集聚资源，将航空产业列为重点服务领域，紧密围绕航空产业链各环节金融需求，为机场集团、航空制造企业、航空公司和飞机租赁公司提供全方位、多层次的综合金融服务，持续创新金融服务模式，构建起覆盖飞机“引进、运营、退出”全生命周期的融资服务体系，并在实践中形成了一系列具有示范意义的合作案例。
前端支持：创新融资缓解飞机引进压力
在飞机引进阶段，针对承租人在交付前需支付大额预付款所带来的资金周转压力，上海农商银行灵活运用流动资金贷款产品，为飞机租赁项目公司（SPV）提供预付款融资服务，如为租赁公司及其下设SPV提供超过30亿元飞机预付款融资，支持包括东航、川航、吉祥在内多家航司的预付款需求，有力保障飞机顺利引进，缓解企业阶段性现金流压力。
中端助力：多元产品护航飞机运营
我国航空运输市场多以融资租赁方式引入飞机。上海农商银行基于飞机资产价值与航空公司稳定的租金信用，通过固定资产贷款、保理融资等多种形式，积极支持飞机整机融资。目前，该行已与东方航空、吉祥航空、春秋航空、华夏航空等重要伙伴建立深度合作，业务覆盖A320-NEO、A350、波音737等主流机型，并积极支持C909、C919等国产机型融资，以实际行动推动航空制造业国产化进程。
2025年3月，上海农商银行在航空绿色金融领域取得了又一创新突破，向吉祥航空发放航空运输业转型金融贷款1.45亿元，采用可持续发展挂钩贷款（SLL）方式，将贷款利率与转型发展绩效目标（SPT）挂钩，以“客运航空机队吨公里二氧化碳排放”为核心降碳指标，创新运用利率浮动机制，为航空业低碳转型注入金融活水。
末端探索：布局飞机退出阶段金融服务
面对国内飞机资产后端市场尚在培育、拆解及零部件交易标准化不足的现状，上海农商银行前瞻性地探索飞机退出阶段的金融支持模式。例如，为鹭复航空科技有限公司提供备用飞机发动机融资，该发动机计划在租期结束后拆解并销售至境外。此举标志着上海农商银行的服务已贯通飞机全生命周期，实现航空资产从引进到退出的产业循环闭环。
此外，上海农商银行还为航司和航空租赁公司提供债券承销、债券投资等直接融资服务，助力企业优化融资结构、降低资金成本。在复杂交易定制化服务方面，该行曾为某金融租赁股份有限公司收购19架租赁飞机资产包项目设计专项融资方案，以高效、个性化的金融服务赢得客户认可。
展望“十五五”，国产飞机商业化运营不断深化、绿色低碳转型加速、航空租赁国际化水平持续提升、产业链日趋完善。上海农商银行将紧抓时代机遇，聚焦国家战略，在巩固现有服务成果的基础上，进一步拓展服务边界、强化产品创新，为航空产业提供贯穿全生命周期的金融支持，为我国从航空运输大国迈向航空强国持续注入金融动能。（邓侃）
(责任编辑：田云绯)