经过5年的发展，中国汽车产业的发展情况已经达到当初对世贸组织工作组的承诺，出口额每年增长15%，2005年进口贸易总额达到180亿美元。统计数据显示，国内汽车的产量在5年内增长了3倍，中国在全世界汽车产业的排序从过去的第8位上升到前3位。    

    【专家访问】

    汽贸出口额年均增15%

    在此前闭幕的北京车展期间举行的“2006北京国际汽车高峰论坛”上，中国汽车工程学会理事长张小虞表示，经过5年的发展，中国汽车产业的发展情况已经达到当初对世贸组织工作组的承诺，出口额每年增长15%，2005年进口贸易总额达到180亿美元。

    张小虞表示，5年前，中国世贸组织工作组决定提高省级以上汽车制造商投资比例限额，从当时的3000万美元逐步提高到加入后第四年的1.5亿美元。目前，中国的汽车和零部件的合资合作企业已有800多家，累计资本约960亿美元，约占全国汽车工业总资本额的50%。张小虞认为，我国汽车产业所取得的成绩已经完全达到入世前对世贸组织工作组的承诺。

    统计数据显示，国内汽车的产量在5年内增长了3倍，中国在全世界汽车产业的排序从过去的第8位上升到前3位。国内汽车贸易出口额自2001年起年均增长15%，2005年已经达到200亿元。

    张小虞说，从资本市场来看，中国汽车行业与国际上各大汽车公司和零部件的制造厂家相继建立了800多家合资合作企业，累计资本约960亿美元，占全国汽车工业总资本额的50%左右。今后几年，随着中外合资企业的发展及合作领域的扩大，这一比例还会迅速上升。

    他说，从技术市场来看，中国的入世使得市场更加开放，为汽车工业提供了多种技术创新的途径，在过去成千项技术引进的基础上，现在又通过委托设计、联合设计、合作开发以及集成创新等多种方式，进一步融合了中国和世界的汽车技术。“近几年，国际设计公司纷纷到中国设立它的开发基地或子公司，同时，中国的一些车企也在海外设立了以我们为主的技术开发公司，使技术走向世界。”