豪华车全球销量黯淡
与北京国际汽车展上的豪华车热相比,这些生产豪华车的跨车巨头在全球的日子并不好过。
日前,劳斯莱斯执行总裁伊恩·罗伯森宣布,劳斯莱斯“幻影”2006年全球销量为800辆,低于此前设定的1000辆的销售目标。这已是宝马2003年正式使用劳斯莱斯品牌后,连续四年未实现销售目标。
分析人士指出,劳斯莱斯全球销量不如人意,极大程度地降低了宝马公司的投资回报率。
1998年,宝马公司耗资10亿马克(约5.71亿美元)收购美国维克斯集团旗下的劳斯莱斯公司;随后,宝马公司在英国古德伍德投资1.05亿美元建设新厂,以生产新款劳斯莱斯;2003年1月,宝马推出第七代劳斯莱斯“幻影”轿车。
比劳斯莱斯更惨的是戴姆勒—克莱斯勒的Maybachs,2005年其销量为300辆,仅为预期目标的三分之一。
与国际市场萧条相比,中国正成为豪华车增长最快的市场。2005年,中国是宝马集团全球增长最快的市场,宝马品牌销量达23595辆,增长52.4%。
目前,中国奢侈品市场的年销售额为20多亿美元,预计至2008年,年增长率为20%,至2015年的年增长率为10%。
届时,销售额将超过115亿美元,因此宝马集团总裁罗伯森对中国市场寄予厚望,其估计今年中国将成为宝马集团全球第三大市场:劳斯莱斯的销量将由去年的50辆增到65辆。
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