在稳增长仍需投资主打的情况下，10月以来，发改委又批复了多个铁路、城市轨道交通项目，总投资额超过2000亿元。这些项目包括贵阳到南宁高铁，厦门、乌鲁木齐轨交二期项目等。

　　记者注意到，在此消息带动下，今日铁路基建概念股助攻沪指挣脱5日均线压力，收于3083.88点，全天涨幅高达1.4%，其中，中铁二局涨停，中国中铁涨8.67%，中国交建涨7.44%，中国铁建涨5.85%。

　　四季度投资加码

　　据了解，发改委批复的贵阳到南宁高铁项目，线路起自贵阳枢纽龙里北站，终至南宁枢纽南宁东站，正线长约482公里，共设14个车站(含捞村站)，设计时速为350公里/小时，建成后，从贵阳至南宁，2个小时内即可到达。项目总投资757.6亿元，其中工程投资722.6亿元，动车组购置费35亿元。

　　厦门城市轨道交通二期（2016-2022年）的投资额最大，规划项目总投资为1000.92亿元，建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。

　　乌鲁木齐城市轨道交通二期（2016-2021年）建设3号线一期工程、4号线一期工程2个项目，总长度41.8公里，近期建设项目总投资为338.1亿元。

　　随着高铁走出去战略和稳增长的不断推进，铁路基建概念股迎来了一波不小的行情。数据显示，在最近的一个月内，7只铁路基建主题基金集中发力，均取得了上涨。据记者统计，10月份至今，铁路基建板块共上涨6.49%，而同期大盘仅上涨2.64%。

　　进入10月，铁路基建相关概念股融资额买入骤增。同花顺统计显示，中国中铁，天马股份、中国交建、中铁二局、中国铁建等铁路基建概念股10月份的融资余额均出现了大幅增长。有业内分析人士认为，目前轨道交通项目核准权已下放，若申报条件下调至城区人口在150万人以上，2020年达到申报标准且尚未开通地铁的城市或达79座，预计将新增万亿元投资空间，未来10年，城轨迎来黄金建设期，投资将达4万亿。

　　铁路基建再迎利好

　　有消息称，2016年上半年，我国的铁路基建投资达2646亿元，完成了全年投资目标的43%，表明下半年还将完成3454亿元的铁路基建投资。

　　在铁路基建概念走热背景下，主题基金也早已抢先布局。据不完全统计，目前重仓配置铁路基建概念股的主题基金共7只，共有39只概念股获得基金青睐。从主题基金整体持仓情况来看，银华领先策略、长盛同智优势、南方高端持有铁路基建概念股的累计净值居前，分别达到2.5325元、2.4108元、1.7307元。

　　铁路基建主题基金存在巨大的补涨空间。数据显示，近一年来，7只铁路基建主题基金的收益率均为负值，亏损居前的为中海中证高铁、南方中证高铁、长盛同智优势，收益率分别为-24.09%、-22.18%、-21.12%。

　　此外，记者还注意到，除了政府进行直接资金的支持外，目前，还有许多城市的轨道交通线路正准备采取PPP的模式，以此来引入社会资本参与轨道交通的建设和运营。PPP+铁路的融合也将成为铁路基建投资的新模式。

　　中研普华研究员蒋正表示，目前，轨道交通行业景气度较高，发展也较为平稳。在大部分行业都不景气的情况下，轨道交通行业便自然成为一些资金的避风港。