小刘和出租车司机当即都拨打了其所投保的保险公司客服电话，询问修车的费用和停驶费是否可以赔偿。客服人员表示，根据交强险条款的规定，小刘的保险公司可以赔偿修车费用，但不负责赔偿停驶费；而且，小刘还可以得到对方的无责赔付。
但这些程序执行起来还真叫麻烦，小刘先得陪对方去修理厂修车，拿到定损单后，又得跑到自己的保险公司去理赔。而对方赔给自己的钱，虽然数额不大(大约200元)，但也要跑两趟保险公司才能拿到。这么繁琐的程序，小刘想想头都大了，而且，交强险能够理赔的部分只有修理费，而近1000元的停驶费还要自己负担。更让他郁闷的是，本来就很珍贵的“十一”假期，却要因为保险理赔浪费掉很多时间。
小刘的车只是轻微擦伤，一位有经验的朋友却告诉他，如果去修理厂修理也就花几百元，但理赔起来时间可能被拖得很长，甚至最后得不到赔偿。因为理赔金额较小时，有的理赔人员就抓住了投保人的心理——一次次往保险公司跑，耽误大量时间，实在得不偿失。最后，投保人懒得纠缠，理赔金则顺理成章地进了保险公司理赔员的口袋。听到此番话后，小刘也懒得去修车了，他打算等爱车出了大点的问题后再一起解决。
旅游意外险：想说爱你不容易
平生第一次准备给自己买保险，没成想小小的短期旅游意外险却让记者几经波折。
国庆携女友回山东老家探望父母，因为打算中途先到青岛崂山自助游，就考虑提前给自己买份意外险。在以前跟团的旅行中，短期意外险都是必选项目。虽然此行纯属私人行为，但还是打算购买短期旅游意外险。
根据经验，每年黄金周期间，各大保险公司都会推出短期的旅游意外险，购买短期旅游意外险不用付出多少钱，也能得到较高金额的保障。于是，两人挑选了一家规模不小的保险公司直奔而去。
然而，针对自助游者的短期旅游意外险产品少之又少。在咨询的第一家合资保险公司，工作人员告诉我们，他们的短期旅游意外险只对团体，没有对个人的。而多家保险公司则表示，他们也没有针对个人的短期旅游意外险，但有一年期的意外险，价格在200元到400元一份不等。
好不容易找到一家可以不限制人数的公司，却被告知需要网上投保。一来二去，半天过去了，预备好几十元的保费支出还攥在手里呢。
最后，还是在街边广告牌的“指点”下，在太平洋保险购买了短期旅游意外险。该公司刚刚与中国移动合作，利用中国移动的“手机钱包”业务，消费者可用手机话费直接购买国庆旅游安全人生意外伤害保险。
一资深业内人士指出，针对类似自助游者的短期旅游意外险产品，目前只有在中国人寿、中国人保、友邦保险等为数不多的保险公司可以购买到。
为何一份个人的短期意外险产品如此匮乏呢？有保险公司负责人表示，针对个人的短期旅游意外险大多价格不高，如他们于去年针对自助游者推出的“神州游”旅游意外险，保险期为1-4天，保费仅16元/份。但工作人员耗费的工作量与办理团体险的工作量大致相当，这可能是一些保险公司不愿接受个人订单的原因之一。
另据一保险代理人透露，一份旅游意外险保险公司进账仅为几十元，而推销出一份寿险保单少则几千元，多则上万元。这种保费收益的差距，难以激起保险人员对旅意险的营销积极性。
外汇期权：长假也可接着赚
“十一”长假，几乎所有的投资场所都关门停业，只有外汇市场依然开放，外汇期权投资再次让我爽了一个长假。
什么是期权，说白了就是买入一种权利，以我买入的11月15日行权欧元兑美元的看跌期权为例，买入一份这个期权就有权在11月15日按照1：1.25的汇率把100欧元换成美元，而我买入的这样一份期权的价格为0.3556美元，当时的欧元兑美元的价格为1：1.2796，也就是说，只有当欧元兑美元的汇率低于1.2464时，我才能盈利。
在长假期间，美元开始走强，尤其是上周五，欧元兑美元从1:1.27一路狂泄到1：1.26，我买入的欧元看跌期权也出现大幅上涨，最高涨至0.6美元/份，我的资产也最高盈利达60%，截至收盘，仍有50%的盈利。 |
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