改革开放以来,我国经济发展战略继80年代的沿海发展战略、90年代末的西部大开发战略之后,在科学发展观和"又好又快"理论的指引下,形成了新的布局。
进一步实施地区协调发展总体战略
    曾培炎在24日召开的国务院会议上指出,要深入贯彻科学发展观,进一步实施地区协调发展总体战略,推动形成各区域经济优化布局、人口合理分布、资源合理利用、环境有效保护的新格局....  [详细]
我国区域经济发展历程
    21世纪,我国确立了以科学发展观引领全局,以转变发展模式为主轴,建设资源节约、环境友好、社会和谐的小康社会为目标的发展方向。在这一大目标下,促进区域经济协调发展,显然是一个战略重点。[阅读全文]
  20世纪80年代,为了适应改革开放的需要,我国实行了重视沿海地区发展的非均衡发展战略,沿海地区取得了先行发展。
  90年代以后,沿海地区与内陆地区之间发展差距扩大的问题日益受到各方面的广泛关注。中央从区域经济发展的整体战略出发,协调发展的政策正在一步步完善。其推进思路是:东部地区在“率先发展”基础上,继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用,推进天津滨海新区开发开放;持续推进西部大开发;振兴东北地区等老工业基地;促进中部地区崛起。
  2000年,党中央、国务院提出了西部大开发的策略。
  2003年10月,党中央、国务院发布了(中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》。
  2006年,西部大开发重大基础设施项目取得突出进展。
  同年,东北振兴计划取得良好成果,东三省经济增长速度与全国各地区加权平均增速的差距正逐年缩小。
  2006年春天,中央各部委出台了以《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》为代表的一系列促进中部崛起的政策措施。
  根据这一趋势的指向,可以预计“加快发展、缩小发展差距”将成为东、中、西部未来发展的主旋律,将给和谐社会的建设加上浓重的一笔。
我国区域经济发展现状及展望
    区域经济是各国和世界经济发展的重要支撑力量。改革开放以来,我国以大城市为中心、发展水平相近地区的经济联系和合作加强,逐渐形成了各具特色的经济区。我国区域经济按地理位置划分,大致可以分为三个层次:第一层次是从大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳等整个海岸线为快速发展的经济区域;第二层次是从哈尔滨、沈阳、石家庄、太原、郑州、武汉、南昌、长沙等内陆属于发展较慢的经济区域;第三层次是西部地区为发展落后的经济区域。
  区域经济发展现状--改革开放以来,随着东部地区经济的快速发展,生产要素大量地向东部地区流动,尽管国家在前几年大力实施西部大开发战略,但西部地区受各种条件的限制,发展仍较缓慢。东西部之间的经济总量、发展速度、人均收入水平的差距继续扩大。
  区域经济发展中存在的主要问题----
  1、东南沿海与中西部的发展差距越发凸显出来,区域经济发展的巨大差异致使国家总体改革目标进退维谷。
  2、自上个世纪80年代初沿海发展战略和90年代末西部大开发战略的实施,中部地区已成为全国的“经济凹地”,中部经济已现“凹陷”之忧。
  3、区域产业结构趋同,重复建设,区域经济特色不明显。
  4、地方割据现象仍比较严重。在地区差距日渐扩大的背景下,受地方利益的驱使,各地方政府或公开、或以隐蔽地实行地方保护主义。
  5、不发达地区的造血功能不足。而人才缺乏,科研经费不足,更使不发达地区的经济发展雪上加霜。
  6、“资源换增长”模式普遍存在。
  区域经济发展的对策建议----
  1、加强宏观调控,进行必要的政府干预。
  2、淡化行政区划色彩,强化经济区域功能。打破部门、地域界限,走联动发展,共同繁荣的路子。
  3、统筹区域发展规划,建立区域利益调整机制。
  4、理顺资源价格体系,提高生产要素价格的市场化程度。
  5、落后经济区域发挥本地优势,突出特色,最大限度地调动积极因素,发挥优势,加快自身发展。。
  6、加强东、中、西部企业合作,引入东部和中部的市场主体,在东中西联动中,推进西部大开发。
四大区域--厘清功能  协调发展
    《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出,“坚持实施推进西部大开发,振兴东北地区等老工业基地,促进中部地区崛起,鼓励东部地区率先发展的区域发展总体战略,健全区域协调互动机制,形成合理的区域发展格局。”[阅读全文]

    9月17日,国家发改委对我国东部、中部、西部和东北部地区的功能做了进一步厘清,要求各地区根据实际情况,制定实施空间指向性明确的区域政策,进一步强化区域政策在宏观调控中的作用。[阅读全文]
东部继续领跑

    如果说上个世纪80年代深圳特区的开放,带动了珠江三角洲地区的改革发展;90年代浦东新区的开发开放,带动了长江三角洲和长江流域的改革发展。珠三角、长三角迅速跃升为中国经济最活跃的“两极”。而天津滨海新区位于环渤海地区的中心位置,将有效拉动环渤海区域成为我国经济增长的“第三极”,进而加速东部地区的发展进程,使我国东部地区更有能力支持推动西部开发、中部崛起和东北等老工业基地的振兴,促进、形成东中西互动和全国经济协调发展良好局面。

中部崛起

    在东部继续“领跑”的同时,中部6省迎来了前所未有的发展机遇。去年4月份,《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》正式出台,为中部崛起指明了发展方向。与此同时,商务部推出“万商西进工程”,推动万家企业到中部投资、采购和经营。交通部联合中部6省编制出《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》。铁道部也明确,到2020年,中部地区铁路建设总规模将达4500亿,新建铁路6500公里。
  曾培炎:加大调整力度 促进中部崛起
  中部城市配套改革试点政策将出台

西部大开发

    2006年7月1日,青藏铁路全线通车,给西部的经济社会发展注入了新动力。2006年,西部地区新开工12项重点工程,投资总规模达1654亿元。财政部部长金人庆表示,2006年中央财政集中用于对地方主要是中西部地区的一般性转移支付资金预计达到1520亿元,比2005年增加400亿元。2006年前三季度,西部地区工业产出和企业效益增速都高于东部地区和中部地区,累计完成规模以上工业增加值7558亿元,同比增长20.5%,企业实现利润1800亿元,增幅达39.2%。
 今年将投资1516亿建设西部十大重点工程

东北振兴

    统计显示,实施振兴战略三年多来,东北地区的经济发展各个方面,增长速度都高于全国水平。东北老工业基地政策效应显现,2006年前三季度辽、吉、黑地区生产总值增长速度为13%、13.7%和11.6%,继续保持较快增长。固定资产投资增长显著,2006年前三季度东北三省固定资产投资增长38.2%,高于全国10个百分点,而且投资主要集中在国家鼓励发展的产业和基础设施建设。
  东北振兴(上篇)--思维创新翘起大东北
  东北振兴(下篇)--黑土地上的新希望
  东北振兴:区域增长"拐点"何时出现

"区域代表"风采初现
环渤海和京津冀地区

  京津冀城市群是我国北方最大的城市群,经过多年的建设,已经成为我国北方促进对外开放和国际交流的门户,已成为建设创新型国家的重要支撑,在我国的经济发展中具有重要的战略地位。[阅读全文]
  相对富裕的土地资源,是环渤海经济圈的一大优势。滨海新区和沈北新城的相继落成,更是在金融以及服务贸易等第三产业上给于了环渤海经济圈强有力的支撑,其发展前景不可限量。[阅读全文]
京津冀 环渤海发展大事记

长三角地区

  2006年上海、江苏、浙江经济继续保持平稳发展,增长速度稳中有升,经济结构加快调整,增长质量有所提高,顺利实现“十一五”的良好开局。长三角区域经济在全国新一轮快速扩张阶段保持了稳健的增长。
  为实现经济增长方式的转变,长三角区域将加强产业梯度转移,大力发展和引进投资科技含量高、耗能低、效率高的制造业和服务业。长三角区域除了先发地区进一步平稳发展外,后发地区快速加速,表现出强劲的能量。
 长三角地区发展大事记

珠三角地区

  珠三角是广东经济发展的龙头,呈现工业化、城市化 、 信息化和国际化互动共进的良好格局,是国内最具生机活力、经济增长最快的地区之一。 随着“双优势效应”的弱化,珠三角面临着加快比较优势向创新优势转变的历史重任。
  “十五”时期,珠三角经济虽保持着快速增长态势,但一些深层次问题尚未得到根本解决。经济增尚未摆脱高消耗、低效率的模式,经济增长很大程度上靠粗放型扩大再生产来实现。
 珠三角地区发展大事记

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