中国汽车零部件出口增20倍 悍马无缘消费税上调
2008年08月26日 07:44
来源:江南时报
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根据中国汽车工业协会最新公布的数字,2008年上半年,我国汽车零部件出口总额达到153.7436亿美元,同比增长19%以上。这是加入WTO后第一年2002年同期的7.5734亿美元的20.3倍。
在今年上半年的汽车零部件出口中,行驶系统出口所占份额最大,以近40.6亿美元高居榜首,占汽车零部件出口总额的26.4%,其次是汽车电子电器,出口金额超过30.7亿美元,比例达到20%。
从2003年到2008年上半年,我国汽车零部件出口产品结构发生了一系列变化。一是代表附加值较高的发动机零部件、车身附件零件、传动系统等大类产品,其出口额在总额中的比例分别有所提高。二是以轮胎为主要代表的汽车行驶系统零部件出口份额急剧降低。三是汽车电子电器在出口总额保持稳定增长的同时,在零部件出口总额中的份额也得到保持。
虽然如此,我们的零部件产品制造还集中在零部件初级产品,而且关键零部件,例如重型车的变速箱、发动机最核心的管理系统等等,还有很大上升空间。
【点评】从销售额来看,这是一个喜人的成绩。但从根本上说,摸爬滚打了这么多年,中国汽车零配件仍然不具备核心竞争力,这很可悲。
悍马可能无缘中国消费税上调,长丰弃购悍马
因股东资金紧张遭出售的美国知名越野车品牌悍马可能无缘中国。消息人士透露,此前长丰已就购买悍马品牌与悍马股东通用汽车进行初步谈判,但考察完悍马美国生产基地后,长丰放弃购买打算。原因是悍马油耗太大,很难为悍马打开市场。
据了解,湖南长丰汽车是国内对悍马品牌最感兴趣的企业。早在今年3月份就透露已与悍马洽谈合作。
然而,9月1日起我国大排量汽车消费税还将大幅上涨,4.0L以上排量汽车消费税将上涨20%,税率达40%。1辆100万元的车将因此增加20万-30万元的支出。另一方面,长丰汽车目前也身处被并购的漩涡,与三菱汽车的合资公司几年不见结果,日前又传出可能被并购的消息,可见长丰汽车目前自顾不暇。
【点评】在目前车市、股市都不景气的情况下,国内汽车企业均不具备收购悍马的资金条件。还有一点,那么个“油老虎”,买回来干什么?
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