汽车消费税调整大排量车日后降价可能性较小

2008年08月20日 08:55 来源：东南快报吴欣吴婕妮王占艳李岫芬

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    2006年4月1日的一项政策变化，让购车的消费者对“消费税”这个名词第一次有了深刻的印象。

    时隔2年多，这一关乎百姓腰包的名词再次出现在我们眼前。各方消息证实，9月1日消费税要调了。限大扶小仍旧是这次调税的“主旋律”——1.0L以下车型由3%下调至1%；3.1L-4.0L上调了10%，而4.0L以上车型则由20%上调至40%。

    面对着市场高低两端会出现如何变化，车行和消费者有着自己的观点。

    市场观察

    调税前大排量车成交量多了3至5成囤积居奇不大现实

    新消费税即将实施的消息对主营大排量的进口车影响最为明显。这一点，记者也从福州各家进口车行了解到。诸如中宝、福州东星、中汽南方、盈众、泰成致尊等知名进口车行都无一例外地表示“车价肯定会涨”。

    而在涨价之前，展厅的到店量和成交量也有了明显的增加。据多家进口车行负责人反映，近期的销量比往常多出3至5成。福州泰成致尊总经理林俊丽表示：“只要是对我们凯迪拉克有所关注的消费者，大多都会来电询问。而政策的变化的确促成了一些订单。”显然，消费者在9月1日前出手，多出的几万甚至10万元以上的车价还是可以省去的。

    另外，记者也从采访中了解到，想借着消费税囤积居奇、提高竞争力的车商并不多。“毕竟动辄几千万的车款不是每家车行都能周转自如。倘若是借贷资金，单是5分左右的利息就耗不起。以一辆百万元的车子为例，库存两个月，利息就达到10万。车行承担的资金风险不小。”福建盈众相关负责人强调。

    调税后新消费税或难彰其效车商看重消费引导

    “两年前的消费税调整，并没有让车市出现大的起伏，据我所知，那一段时间大排量车子反而销量更好了。”福建盈众相关负责人认为，此次调税也正好碰到“金九银十”这一车市传统旺季，该人士认为，“在旺季里，新政策对销量的影响将微乎其微，短时间内对消费结构也难产生颠覆性的影响。”

    这一说法也得到了福州东星市场部经理吴寒星的认可，“平时新车上市或节假日里的加价销售已稀松平常了，所以豪华车用户对这种价格浮动早已处之泰然。资金不到位的情况下是不会随意出手的。”

    而中高档以及经济车型的经销商也对销售前景表现出理性的一面。福州华瑞集团市场总监杨溢告诉记者，3.0L以上车型并不是东风日产的主打产品，所以消费税政策的变动不会影响到品牌的整体销量。而天津一汽华达联4S店市场部经理也提到：“我们夏利N3是1.0L的，但即使消费税下调以后，便宜的价格也不到800元，我觉得为几百块影响销量几乎不太现实，再说夏利N3的价位一直比较低，几乎是不赚钱的，这几百块的差价，我们早在促销的时候就让利出去了，不过这种节能减排的大趋势可能会引导人们的消费观念，从而带来小排量车的春天。”

    消费者调查

    消费税调整后，是否给即将购车的消费者带来影响？记者通过不同渠道采访了数十位欲购车的消费者。结果显示，消费税调整后，对欲购小排量车型的车主来说，影响似乎并不大，该买什么样的车，还是买什么样的车，而对欲购买大排量的车主来说，购车计划也许会受到影响，有些车主已经开始出手了。

    小排量车型

    “消费税下调省不了几个钱”

    王先生 29岁职业：保险业务员

    1.0L排量以下的车型价格本来就便宜，如今虽然降低了消费税，但从总体上看，价格并没有便宜多少。说句实在的，消费税即使调整为零也省不了几个钱。所以对我来说，还是会选择1.6L排量的车型，毕竟这个排量的车型对我来说要实用许多。

    “价格多少便宜了点”

    狸狸女 27岁职业：网店自营者

    我在网络上开店，也想买辆车，主要是用来代步。但我对车的要求不高，能开就好。我个人比较喜欢那些很Q的车型，特可爱的。如今这些小排量车型消费税下调，在价格上多少也便宜了些，对我们这些收入不高的人来说还是挺有诱惑力的。等政策实施后，我准备去车市转转，开辆小车回家。

    大排量车型

    “价格不是问题”

    蔡先生 31岁职业：建筑经理

    我有一辆宝马，但已经是老马了，现在保养店放着。最近想把它换掉，买一辆安全性、空间感、舒适性更好的车，比如沃尔沃什么的，具体买什么还没想好。消费税上调后，预计一些大排量车会涨几万，但这并不影响我的购车计划。说句实话，我觉得价格不是问题，车本身的性能和品牌魅力才是我更关注的。只要车好，贵点无所谓。

    “能不多花就不多花”

    张先生 40岁职业：公司经理

    我前几天刚交完全款，终于把CTS开回了家。其实4月份我就看上了它，喜欢它的运动流线，但当时觉得这车太年轻不适合自己，所以没有下定决心买。后来听说消费税要调整，心想还是先把它买回来。等大排量车消费税上涨后再买就不划算了。毕竟中国人不像外国人消费态度那么开放，能不多花就不多花。我有一个朋友，他原先也想买这款车，但后来听说消费税要上调就不买了。我问他为什么，他说先看看市场情况，也许以后大排量车会因为卖不动而降价。

    “先买先享受”

    郑女士 35岁职业：公司经理

    我一直想给自己添一辆宝马，也看了好几个星期了。前段时间听说大排量车型的消费税要提高了，也就是说，以后买宝马在价格上可能会多好几万。再三权衡下，我上周直接向经销商订购了一辆宝马，先买先享受，而且也求个心安，免得以后价格涨了再买，也挺不划算的。

    购车提醒

    大排量车日后降价可能性不大

    广本闽江店总经理谢志伟认为，这次消费税调整以后，大排量汽车的价格空间会缩小，也就是说降价可能性很小了。因为厂家消化成本已经承受很大压力，再降可能性不大，而经销商的促销政策很大程度是要根据厂家的引导来制定的。

    微型车急需的话就不必苦等

    “税率下调2%以后，5万元的车子，价格差价不到1000元。而且目前SPARK在福州还属于市场培育期，原本的价格就已经很低了，即使以后降价估计空间也不大，这就要看消费者有没有这个消费必要，如果急需的话就没必要为这几百元苦苦等待。”上汽通用五菱驰达4S店总经理刘存前表示。

    购车价格以合同为主

    新政策实施的过渡期，订车合同显得尤为重要。不同的车行对9月1日前的售车协议有着不同的做法。例如有些进口现代福州大邦通商4S店总经理林海燕表示，调税前签下的合同，不管届时车型涨价与否都不会影响到消费者，以合同上签的售价为准。而也有部分车行在无法保证提货时间的情况下，是不会在订单中写明价格的。

汽车消费税调整 大排量车日后降价可能性较小

汽车消费税调整大排量车日后降价可能性较小